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LIMPIEZA DE LA BOQUILLA

Se puede presentar el caso en que un codificador presente en repetidas ocasiones
una Falla de Fase o de No Hay Señal, o inclusive que se observe que el chorro de tinta se desvia
lateral u horizontalmente aún después de haber efectuado un refresco o un cebado.

Si se está completamente seguro de que no se tiene algún problema con la calidad
de la tinta, se puede pensar en un probable taponamiento en la boquilla. A continuación se
describe el proceso para efectuar el lavado de las mismas.

1. Apagar completamnete el codificador permitiendo que realice su secuencia de 4 Min.
2. Retirar la Funda del Cabezal de Impresión.
3. Con un desarmador plano retirar los tornillos que sujetan al Túnel de Carga
y la linea del Túnel de Carga de la Boquilla y colocarlos en un lugar seguro.
4. Por la Parte de debajo del Cabezal hay dos tornillos pequeños que se sujetan a la
Boquilla con el chasis. De igual forma hay que retirarlos y colocarlos en un
lugar seguro.
5. Girar la Boquilla hasta que se desprenda la valvula de Tinta.
6. Hay que tener mucho cuidado de no extraviar el O-ring que evita que haya fuga
de tinta entre la Boquilla y la Valvula de Tinta, En caso de que se hubiera
quedado dentro de la valvula de tinta,se debe extraer con mucho cuidadoy
colocar en un lugar seguro. Se puede Auxiliar con la llave allen ampleanda para
abrir el tornillo de purga para extraerlo.
7. Con ayuda de una jeringa,pasar solvente perfectamente limpiopor la parte de
atrás de la Boquilla por aproximadamente 5 segundos.
8. Sin retirar la jeringa de la Boquilla, jale el embolo para extraer los residuos que
pudieran estar provocando el taponamiento.
9. repetir los ultimos dos pasos un par de ocasiones más.
10. Para asegurarse de que la Boquilla quede perfectamente limpia, con la misma
jeringa pasar solvente limpio por la parte frontal de la misma, cuidado que no
haya alguna fuga de solvente al precionar el émbolo, ya que al ser presurizado
podria llegar a tener algún contacto con los ojos.
11. Repetir los pasos 7 a 10 dos o tres veces.
12. Colocar de nuevo el o-ring en la parte de atras de la Boquilla y atornillarla a la
Valvula de tinta cuidado de no dar mas de dos o dos y media vueltas, ya que
de lo contrario se correrá el riesgo de obstruir el orificio de la entrada de la
Boquilla con la valvula de Tinta.
13. Colocar de nuevo en el chasis con los tornillos de sujeción de la misma.
14. Colocar de nuevo la linea y el túnel de Carga con los tornillos.
15. Encender el Codificador y realizar un procedimiento de Calibración.
16. Si a pesaar de lo anterior se sigue teniendo problemas de calibracion o de chorro
inestable, se deberá cambiar la Boquilla. Inicio